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僚机什么意思(在空军里,长机和僚机是怎么区分的,各自承担的任务有什么不同?)

僚机什么意思
摘要:经常会在空战相关的文章里,看到长机僚机这样的说法,那么长机和僚机怎么定义的,长机和僚机分别负责什么任务?

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    经常会在空战相关的文章里,看到长机僚机这样的说法,那么长机和僚机怎么定义的,长机和僚机分别负责什么任务?
    喜欢军事的人,一定会对古代战场的“骑射”有非常深刻的印象,骑着奔驰的战马,开弓射箭,大概就是古代战场最具技术含量的战技了,那么最具技术含量的战斗就一定是两个弓骑兵的互射,这种骑射对战马的操控,与同时对弓箭的操控,都是要具备很高的技术。之所以技术含量高就在于战马的机动和速度,对于射手的影响,射手不经过常年累月之功,就根本无法纵横于战场驰骋骑射。
    然而战马的速度才多少,马背上的颠簸对弓箭准确性的影响才多大?跟飞机的速度比,跟静止有什么区别?很多人就是以为战机空战狗斗时的航空机枪跟地面机枪差不多,其实只要想想二战时德国88毫米高炮,为什么是以打坦克扬名天下的就应该明白了,或者想想后来满世界流行高射机枪平射,那效果简直惊人。战斗机的飞行速度,在空中对向或横竖交错时,作为一个一闪而过的目标,已经超出人的反应范围,飞机本身为满足高速飞行的结构强度,也并非想象中那么脆弱,即使二战初期那些木质胶合板飞机,空战时互射的航空机枪子弹,都跟地面枪支弹药不一样,弹头击中机体后,并不是地面武器的锥形弹,而是像一根香烟一样的钢质圆柱体,这样的弹丸乱飞,才能更多的撕扯破坏对手的机体,航空机枪射速不够,初速不够,会连对手的毛都摸不着!

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    那么空战自然而然的就演化为只有咬尾攻击,才是效率最高的攻击方式。天空又是一个三维立体的战场,所以飞机狗斗就是大家使尽浑身解数,左右迂回,上下翻飞,各种花式能量机动,目的很简单,就是为了摆脱对方咬尾和形成对对方的咬尾!最先是飞机受不了这种高强度机动动作,然后发展到飞行员身体过载极限。显然,无论飞机还是人体,最后都会面临一个机动能力的极限,在这种情况下,个人的单打独斗也就到了头,而战争的目的是胜利,不是好看,尤其战争中后续力量的成长也需要保护和有成长机会,那么战术协作的团队力量,就显出无比重要的必要性,而飞行空战,双机编队就是最基本的协同作战,由老飞行员或主力飞行员飞长机,担负主攻,带个新手或稍弱的同伴担任掩护的僚机,僚机最重要的任务就是掩护长机不被咬尾,从而使长机能够放手攻击,没有后顾之忧。这里面的残酷性甚至包括僚机要靠牺牲自己,来诱使敌方先咬尾攻击自己,以保证长机不被突袭,并且有机会反击。
    双机编队,偷袭的敌机要强行咬尾长机,自己就会先被掩护长机的僚机咬尾,那么最好的方法就是转过头去咬尾僚机,先解决自己的危险。不过空战的难度也很少一次咬尾攻击成功的,这时僚机可以提醒长机后,自行则选择摆脱,长机也会拉升翻飞,形成对僚机的掩护状态,这时就是大家在空中飞出各种平的、横的、竖的圈子的时候,敌机也已经失去突袭优势,接下来就看各自水平了。
    僚机是有牺牲自己掩护长机的任务,但也不是说必须牺牲自己才能保护长机,现在僚机的命运更大程度是交给雷达先进程度,或者空战体系的完整强大上,因为现在已经是超视距攻击时代,一旦航电系统被压制,靠飞行员肉眼发现攻击到来之际,往往已经是死到临头了……

    僚机的“僚”源自同僚,也就是伙伴的意思。在英语里面是“wingman”,直译有羽毛、机翼、侧翼的意思。在汉语里我们翻译时采用其“同僚、同伴”的“僚”,以表达其共同战斗、情同手足的意思。
    长机的“长”是官长、长辈的意思。在英语里面是“leader”或“lead aircraft”。有领导者、领队的意思,我们翻译时,直接表明了长机在编队中的领导地位,是双机编队的核心。
    那么为什么要区分长僚机?
    随着现代空战武器的不断发展,以前那种大机群作战的时代已经一去不复返了!
    而随着国际大和平环境的不断稳固,通常各国的编队战术都以双机、四机等小编队作为战术单元,这就像陆军的小组一样,需要明确组长、副班长等。
    双机编队通常称为长僚机,也叫1号机位(长机)和2号机位(僚机)。其中机位也是飞行时在飞机编队中的位置。
    三机编队时通常叫长机和僚机组,也叫长机和僚1、僚2。或者叫1号、2号、3号(机位)。如果长机故障(包含战损),那么就由2号机(僚1)接替长机位。
    四机编队时通常则叫长机组(1、2号机)和僚机组(3、4号机)。也叫1、2、3、4号(机位。如果长机故障(包含战损),由3号机(僚机组长机)来接替长机位,依次再是2号机(长机组僚机)接替。
    双机编队的阵型有梯队、楔队、纵队、横队等几种。其中梯队属于最常见的,在日常的训练与作战中使用最多。梯队分为左梯队和右梯队,区别是以长机平飞为基准,从左侧看到僚机叫左梯队,从右侧看到僚机叫右梯队。梯队的标准是,僚机通常在长机左(右)观察角30-60°左右,通常为45°。梯队是常规编队战术,当然根据双机间的间隔距离又可以分为疏开和密集队形。

    楔队同样也分为左楔队和右楔队。观察方法和梯队一样,通常观察角度超过60-80°时就是为楔队。楔队队形是梯队的变形,通常适用于大间隔的编队战术,主要用于试探性进攻。
    纵队就是一前一后的队形了,有可能长机在前,也有可能僚机在前,具体要根据当时的空战情况和战术协同来定。纵队多用于诱攻型战术,前机负责掩护或引诱,有机会就打,没机会就闪。后机负责主攻。依据其距离又分为小纵队和大纵队。
    横队是典型的搜索队形,也叫发现队形。也分为左横队和右横队,区别方法同梯队一样。战斗时就像两盏手电筒同时照明,发现的面积肯定就更大。当然在搜索时可以同时开,也可以同时关,也可以一开一关,交替进行。如果用到了横队基本上也就属于优势的局面了!
    长机僚机其实是一种双机相互配合的战术。早在第一次世界大战期间,各国就发现一架战机作战单打独斗的缺陷。诚然,几乎所有战斗机飞行员最初的训练都是单打独斗,然而这种战术问题很多。
    简要来说就是容易遭到偷袭。实战证明,历史上约有百分之七八十的战机不是空战中被击落的,而是来自敌人的偷袭。全世界很多空战王牌,都是这样被击落的。比如我国抗战空军著名的王牌周志开,就是突然遭到日机低空偷袭,机舱被击碎,周志开头部中弹牺牲。以周志开的飞行技术,如果不是单机执行任务被偷袭,空中格斗是绝对不会落下风的。
    为什么单机容易被偷袭击落,主要就是一个人的视线毕竟会有死角,而且在攻击时也很难分心兼顾自己背后。而要是双机配合,就可以避免这种情况制,减少被偷袭的概率,这是双机编队最重要的。

    长机在攻击的时候,其实很难兼顾到自己的侧后,这时就需要僚机来进行掩护。通常情况,正常来说,长机是主攻,飞行员比较有经验,负责攻击。僚机相对来说资历就要浅一些,主要负责掩护。两机配合,可以击落敌机,自己又不会被击落。由于僚机主要是负责掩护,所以相对来说危险性更大一些,比长机被击落的概率更大。所以,真正厉害的长机,还要有效保护好自己的僚机。二战时德军头号王牌哈特曼,他的强悍之处,除了击落战绩最高,达到了352架,还在于保证没有一架僚机被击落。
    双机编队除了相互掩护,减少被偷袭的可能,还有老手带新手的作用。长机是经验丰富的飞行员,对于僚机新手的成长是很重要的。还是以哈特曼为例,他一开始还是新人的时候,表现就很糟糕,曾经连续两次迫降。尤其是第二次迫降,他驾机冲入苏军战机群中,打光了自己的子弹。如果不是长机有效掩护他,他早就被苏军击落了。而哈特曼的长机也是一名击落十多架飞机的王牌。哈特曼每次在行动中出现失误,都会受到长机严厉的批评,同时也给予专业的指点。因此,哈特曼的飞行技术和战术素养都提高很快,最终成长为一名超级王牌。
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