2017新奇骏保养手册pdf 14新奇骏保养手册？ 2017新奇骏保养手册pdf
一、14新奇骏保养手册？
1、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习性。有时他们的话才是硬道理。
2、一般说第一次保养是行驶5000公里下面内容。注意有的车型有时刻限制，有时时刻已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍后再实际保养。
3、对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包。
4、现在我国的汽车制造水平已经大为进步，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是难题，超时超限保养，只要不是特别严重，就不必那么紧张。
可能的损害是：机油过脏，影响润滑，磨损加大；存在的小故障没有及时发现和排除，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏，害人害己等等。 首保不可以， 不行
二、新奇骏火花塞多久换？
8-10万公里
新奇骏通常在8-10万公里更换，但也并不是说在8-10万公里之内都没有难题，如果是使用油品较差出现烧蚀严重的话，就有可能提前要进行更换，具体以实际情况为准
在正常行驶经过中，如果发现发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，那么就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换；接下来在车辆保养时，可以拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重，严重者就需要更换。
三、新奇骏保养用什么机油？
免费保养期内你不能换任何非原厂机油，否则算脱保。三年十万公里以后可以自己选择油品。像新奇骏的发动机不需要什么太高质量的机油，以嘉实多机油为例，比较适合的是“磁护”，5W-40，SN级半合成机油。节省一点的是“金嘉护”5W-30SN级矿物油。其实现代的汽车用机油都能用到一万公里以上，为了保险起见，7.8千公里换也未尝不可，5千公里太短了。
四、新奇骏6年需要保养什么？
下面内容是六年的车需要做什么保养的详细介绍：1、机油：全合成1万公里更换，半合成7500公里更换，矿物质油5000公里一更换。另外，随着汽车年限的增加，发动机冷启动造成一些磨损，气缸密闭性减小。可以适当选择一些黏度较大的机油。
2、变速箱油：对于手动变速箱而言，6-10万公里更换没有难题。自动变速箱相对更换时刻短，每4-6年，就需要更换。由于变速箱油长期在高速高温下职业会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。
3、发动机积炭多不多，是不是需要清理节气门，喷油嘴。经常在市区拥堵的路段行车，走走停停的汽车的速度比较低。发动机就容易产生积碳，噪音，抖动，油耗增加难题都会随之而来。节气门的清理分为免拆卸和拆卸清理，如果汽车抖动，噪音，以及油耗没有太大的变化，可以选择免拆清理节气门和喷油嘴。如果难题比较明显，那么就得拆卸进行清理，更彻底，效果也更好。
五、新奇骏10000公里都保养什么？
无论兄弟们好，很高兴回答无论兄弟们的难题，新奇骏在10000公里除了正常更换机油，机油滤清器，空调滤清器和汽车滤清器之外应该不需要什么特别的保养。
六、新奇骏8万公里保养项目？
8万公里汽车保养的项目有更换机滤、机油、空气滤、空调滤芯、火花塞、刹车油、变速箱油、防冻液、正时皮带等，同时检查下车辆的刹车片和轮胎的磨损程度，检查下底盘的橡胶件是否老化开裂等。车上所有油液都要按时更换，由于油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反影响。
油液有刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。滤芯有机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一万公里换一次，空调滤芯每年换两次即冬天一次夏天一次。
七、新奇骏保养里程未到仪表盘显示保养轮胎？
无论兄弟们好，这个是设置的，建议重新设置一下就可以了。
这个在使用手册上面有介绍的，建议看一下。
八、怎样评价日产新奇骏？
惊喜可不止一点点 实拍全新一代东风日产奇骏
目前第三代奇骏（询底价|查参配）已经卖了7年之久，虽然凭借着过硬的产品实力和巨大的优惠幅度，仍能在紧凑型SUV市场中占据一席之地。但毕竟廉颇老矣，同级的劲敌如丰田RAV4等已经已经相继完成升级换代并取得了不错的销量表现，于是奇骏也不再沉默，全新一代日产奇骏终于来到大家的面前。
恰好我们从4S店处获知，全新一代奇骏已经全面到店，下面我们就来看看这位经过全面革新的“老朋友”到底有哪些过人之处，相比现款它又有哪些升级呢？
俗话说“好饭不怕晚”，面对挑剔的消费者和多样化的竞争对手，全新一代奇骏天然携带了不少硬货到来，新车基于CMF-C/D架构打造，车身造型更加方正硬朗，采用最新的V-motion家族式设计；内饰也有了翻天覆地的改变，而车身尺寸较现款车型有所提升，动力则搭载全新的名为“超变擎”的1.5T可变压缩比发动机，可谓是看点十足。
更加阳刚霸气的外观造型
单是看造型就能看到全新一代奇骏的设计风格与上一代车型已经有了翻天地福的变化，新车采用了日产全新V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅，分体式LED大灯组，3D信号灯尾灯，强化力量感和辨识度。同时，全新一代奇骏采用双腰线设计、宽体轮拱、悬浮式车顶、双色车身等，更显特点气质。
内饰：同级罕见的豪华科技座舱
全新奇骏的内饰虽然造型上有了翻天覆地的变化，但整体视觉效果依然是给人一种居家、舒适的感受，不会过于激进，也没有让人压抑。当然了，相比现款车型，全新奇骏主要的提升更多是在于科技层面，包括支持超大尺寸的三屏联动，而车联网体系也升级为了Nissan Connect超智联2.0，车家互联互通变得轻松可及。
全新一代奇骏拥有超大尺寸的三屏联动能力，其中包含液晶仪表盘和中控屏构成双12.3英寸大屏，搭配10.8英寸HUD抬头显示体系。值得一提的是，驾驶者和车内乘员可以无负担地对三屏随心选择交互方式，无论是仪表、中控、HUD，都有足够的显示面积让用户能够从容操作。
借助新平台赋予的高带宽CAN FD总线，全新奇骏的车联网体系升级为Nissan Connect超智联2.0，车家互联互通变得轻松可及。朝网联化的进发使得全新一代奇骏正式跨越了传统汽车与新造车势力后辈们的鸿沟，也为今后的“车联万物”打下了基础。
空间&舒适性：还是熟悉的“大沙发”
全新奇骏车身尺寸相比老款都略有提升，不过轴距和现款保持一致。虽然轴距没加长，但依旧要比日系同门对手CR-V和RAV4荣放的轴距长一些。其实这也是日产的老特点了，日产喜欢用高一级的轴距来造低一级的车型，这样显而易见的好处就是空间和车身尺寸都有优势，让消费者觉得性价比会更高。
虽然新车拥有更多的科技化改变和质感材质的升级，在实用性方面也同样需要兼顾，新车的储物空间同样非常丰富，各式各样的储物格用起来也非常地顺手。
动力：新的可变压缩比发动机+新的CVT变速箱
全新奇骏动力体系也得到了更新，由原先的2.5L自吸发动机换装成了最新的1.5T发动机。从排量上来看，新引擎的排量降低了不少，但在涡轮的加持下动力数据反倒得到了明显的提升。新款奇骏的最大功率达到了150kW，峰值扭矩为300N·m，比同级的本田CR-V、丰田RAV4都要出彩不少。
需要关注的是，全新一代奇骏是继天籁以后，日产的第二款采用可变压缩比发动机车型，这也是日产首次推出1.5L排量的可变压缩比涡轮增压发动机（发动机代号为KR15），据闻这个1.5T可变压缩比发动机前期仍是以进口的方式引入，而国内郑州的生产线仍在建设当中，相信不日之后也将会变为国产。目前这套1.5T动力体系将率先在中国投放的，在北美市场未来也会相继投放使用。
常规发动机的压缩比其实就是活塞位于下止点时气缸的总容积除以活塞位于上止点时燃烧室的容积，通俗点可以领会为混合气的压缩程度。传统的发动机由于机械结构几何运动时固定的，因此机械压缩比的数值都是固定的。也正是这个缘故，因此很多发动机在所压缩比选择时，只能根据发动机的定位来选择一个固定的数值。一般而言偏高的压缩比可以提升燃油效率，降低油耗，偏低的压缩比可以提升动力表现。
日产通过使用多连杆体系和带有独特谐波减速齿轮的驱动电机来改变发动机压缩比。当驱动电机旋转时，驱动器连杆带动偏心控制轴旋转，改变控制连杆位置变化，从而带动L型连杆的高低变化，L型连杆的位置发生变化将最终导致活塞的上止点位置的变化，实现发动机压缩比变化。据悉，发动机的压缩比可在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间实现智能切换，在兼顾油耗的情况下还能有优异的动力表现，目前官方给出全新一代奇骏的百公里综合油耗仅为5.8L/100km。
全新一代奇骏依旧配备CVT无级变速器，不过这款产品是全新研发，属于第三代产物，代号为UK33。它不仅有更宽的速比，同时面对涡轮增压发动机那种高扭矩的压力，这款变速器也能承受，并且加入低损耗技术等。
最终划重点
全新一代奇骏可谓带着满满的诚意而来，更好看的硬朗霸气外观、更有科技感的内饰，还有最重要的性能更好还更省油的全新动力等等，可见日产这回确实已经卯足了劲，做好了与RAV4和CR-V大干一场的准备。如今新车已经正式上市并且全面到店，如果你手握20万左右预算，那么不妨亲自去试驾体验一番
九、新奇骏火花塞多长时刻换？
8-10万公里
新奇骏通常在8-10万公里更换，但也并不是说在8-10万公里之内都没有难题，如果是使用油品较差出现烧蚀严重的话，就有可能提前要进行更换，具体以实际情况为准
在正常行驶经过中，如果发现发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，那么就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换；接下来在车辆保养时，可以拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重，严重者就需要更换。
十、新奇骏2015款保养灯怎么归零？
1、熄火并拔出车钥匙；
2、按住仪表盘下方的右键，并插入钥匙旋转至通电情形；
3、旋转钥匙至通电后即可松开右键，此时出现一个小扳手的标示；
4、在出现小扳手的标示后，按一下仪表盘下方的左键，小扳手就会消失。汽车保养灯的初衷是提醒车主要尽快去做保养，那么车主就应该尽快去4s店做保养，保养结束后4s店会通过故障诊断仪来为车辆进行保养灯归零。消除保养提示灯快捷准确的技巧就是使用故障诊断仪，车主个人一般都没有这种设备，建议车主到4s店保养后消除提示灯或到外边4s店消除。
